For å redusere antall personer som er skadet av elektriske scootere og stoppe hensynsløse ryttere,
Queensland har innført strengere straffer for e-scootere og lignende personlige mobilitetsenheter (PMDs).
Under det nye uteksaminerte bøtesystemet vil syklister som kjører for fort bli rammet med bøter som varierer fra $143 til $575.
Boten for å drikke alkohol mens du sykler er hevet til $431, og ryttere som bruker telefonene mens de kjører en e-scooter står overfor en heftig bot på $1078.
Det nye regelverket har også nye fartsgrenser for e-scootere.
I Queensland øker alvorlige skader på e-scooterførere og fotgjengere, så e-scootere er nå begrenset til 12 km/t på gangstier og 25 km/t på sykkelveier og veier.
Andre stater har også en rekke forskrifter angående elektriske scootere.
Transport for NSW uttalte: «Du kan kun kjøre delte e-scootere leid gjennom godkjente e-scooterleverandører på veier i NSW eller i prøveområder i relevante områder (som fellesveier), men har ikke lov til å kjøre.Privateide elektriske scootere."
Private e-scootere er ikke tillatt på offentlige veier og gangstier i Victoria, men kommersielle e-scootere er tillatt i enkelte områder.
Sør-Australia har en streng "ingen e-scootere"-policy på veier eller gangstier, sykkel-/gangveier eller parkeringsplasser for kjøretøy, da enhetene "ikke oppfyller standarder for kjøretøyregistrering".
I Vest-Australia er e-scootere tillatt på gangstier og fellesveier, med syklister som må holde til venstre og vike for fotgjengere.
Tasmania har veldig spesifikke regler for elektriske scootere som er tillatt på veien.Den må være mindre enn 125 cm lang, 70 cm bred og 135 cm høy, veie mindre enn 45 kg, reise ikke raskere enn 25 km/t og være designet for å kjøres av en enkelt person.
Innleggstid: 20. januar 2023