Canberra Electric Scooter Project fortsetter å utvide distribusjonen, og nå hvis du liker å bruke elektriske scootere til å reise, kan du sykle hele veien fra Gungahlin i nord til Tuggeranong i sør.
Områdene Tuggeranong og Weston Creek vil introdusere Neuron "lille oransje bil" og Beam "lilla lilla bil".
Med utvidelsen av det elektriske scooterprosjektet betyr det at scooterne har dekket Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython og Isabella Plains i Tuggeranong-regionen.
I tillegg har scooterprosjektet også økt Weston Creek og Woden-regionene, inkludert Coombs, Wright, Holder, Waramanga, Stirling, Pearce, Torrens og Farrer-regionene.
Normalt er e-scootere forbudt på hovedveiene.
Transportminister Chris Steel sa at den siste utvidelsen var den første for Australia, og lar enhetene reise i alle regioner.
"Canberra-beboere kan reise fra nord til sør og øst til vest via felles veier og sideveier," sa han.
"Dette vil gjøre Canberra til den største delte elektriske scooterbyen i Australia, med vårt driftsområde som nå dekker mer enn 132 kvadratkilometer."
"Vi har jobbet tett med e-scooterleverandørene Beam og Neuron for å holde e-scooterprogrammet trygt ved å implementere metoder som trege soner, utpekte parkeringsplasser og parkeringsfrie områder."
Om prosjektet vil fortsette å utvide sørover gjenstår å vurdere.
Mer enn 2,4 millioner e-scooterturer er nå foretatt siden den første prøvekjøringen i Canberra i 2020.
De fleste av disse er kortreiste turer (under to kilometer), men det er nettopp dette myndighetene oppfordrer til, som å bruke scooter hjem fra en kollektivstasjon.
Siden den første rettssaken i 2020 har samfunnet gitt uttrykk for bekymringer om parkeringssikkerhet, promillekjøring eller narkoman.
Et nytt sett med lover vedtatt i mars gir politiet fullmakt til å instruere noen om å forlate eller ikke gå ombord på en personlig mobilenhet hvis de tror de er påvirket av alkohol eller narkotika.
I august sa Steele at han ikke var klar over noen som hadde møtt i retten for å ha drukket og kjørt scooter.
Regjeringen har tidligere sagt at de vurderer parkeringsforbudssoner utenfor populære nattklubber eller målrettede portforbud for å gjøre det vanskelig for drikkere å bruke e-scootere.Det har ikke vært noen oppdateringer på denne fronten.
To e-scooterleverandører vil fortsette å holde pop-up-arrangementer i Canberra, for å sikre at samfunnet forstår hvordan man trygt kan betjene e-scootere.
Sikkerhet er fortsatt en stor bekymring for begge operatører.
Richard Hannah, direktør for Australia og New Zealand i Neuron Electric Scooter Company, sa at på en trygg, praktisk og bærekraftig måte er elektriske scootere veldig egnet for lokalbefolkningen og turister å reise.
«Når distribusjonen utvides, er sikkerhet fortsatt vår høyeste prioritet.Våre e-scootere er fullpakket med banebrytende funksjoner designet for å gjøre dem så trygge som mulig for ryttere og fotgjengere, sa Hannah.
"Vi oppfordrer ryttere til å prøve ScootSafe Academy, vår digitale utdanningsplattform, for å lære å bruke e-scootere på en trygg og ansvarlig måte."
Ned Dale, Beams Canberra operasjonsleder for elektriske scootere, er enig.
"Når vi utvider distribusjonen vår over Canberra ytterligere, er vi forpliktet til å introdusere ny teknologi og oppgradere e-scootere for å forbedre sikkerheten for alle Canberra-trafikanter."
"Før vi utvidet til Tuggeranong, har vi prøvd taktile indikatorer på e-scootere for å støtte fotgjengere."
Innleggstid: 19. desember 2022