Å ikke bruke hjelm vil bli straffet hardt, og Sør-Korea kontrollerer strengt elektriske scootere på veien

Nyheter fra IT House den 13. mai Ifølge CCTV Finance, fra og med i dag, implementerte Sør-Korea offisielt endringen av "Road Traffic Law", som styrket restriksjonene for bruk av enmanns elektriske kjøretøy som elektriske scootere: det er strengt tatt forbudt å bruke hjelm, sykle med mennesker, sykle på elektrisk sparkesykkel etter å ha drukket osv., og å kreve at brukere har motorsykkel eller over førerkort, minimumsalderen for bruk er også hevet fra 13 år til 16 år, og brudd vil risikere 20 000-20 en bot på 10 000 won (omtrent 120-1100 RMB).

I følge statistikk er andelen alvorlige ulykker med elektriske scootere 4,4 ganger større enn for motorkjøretøyer. På grunn av den raske kjørehastigheten, dårlige stabiliteten og ingen fysiske beskyttelsesanordninger til elektriske scootere, er det lett å direkte kollidere med menneskekroppen og forårsake alvorlig skade når en ulykke inntreffer.

IT Home fikk vite at for øyeblikket er antallet elektriske scootere i Sør-Korea nær 200 000, som har doblet seg på to år. Mens bransjen ekspanderer raskt, har også antallet relaterte sikkerhetsulykker økt kraftig, og nådde nesten 900 i hele fjor. Økt med mer enn 3 ganger.