Primitive scootere har blitt håndlaget i industrialiserte byer i minst 100 år. En vanlig håndlaget scooter er å installere hjulene på skøyter under et brett, deretter installere håndtaket, stole på å lene kroppen eller en enkel pivot forbundet med et andre brett for å kontrollere retningen, laget av tre. Det er 3-4 tommers (75-100 mm) hjul og stålkulelager. En annen "fordel" med denne strukturen er at den er veldig støyende, som en "ekte" bil. En annen struktur er å dele en metallskøyte i to deler, foran og bak, forbundet med trebjelker i midten.
Forbedring i designteknologi
1. Den tidligere enkle støtdemping bak er økt til dobbel støtdemping bak, noe som gjør kjøringen mer komfortabel og rolig
(Støtdemping foran og bak, den perfekte støtdempende effekten gjør kjøringen til en ekte nytelse. Den oppgraderte seteputerørstrukturen, flip-up-panelet er veldig praktisk å ta med seg batteriet, håndtaket i terrengkjøretøystil, kombinert med vakker form, la deg som kjører den bli i fokus for alles oppmerksomhet kjøretøyrammen er laget av høykvalitets stål, med kompakt struktur, sterk og holdbar justering av setet er veldig praktisk; hele foldeprosessen kan enkelt gjøres innen 5 sekunder.)
2. Batteriet kan enkelt demonteres, noe som gjør det lettere å gå ovenpå på grunn av kjøretøyets vekt;
3. Avstanden mellom bilsetet og styret er økt, selv om høyden er 1,9 meter, vil bena ikke lenger føles overfylte
4. Motoren er utstyrt med en kjøleribbe, som er vakrere enn før, og samtidig forbedrer stabiliteten og levetiden til motoren
Innleggstid: Feb-06-2023