Hva førte prøven med elektrisk scooter til Australia?

I Australia har nesten alle sin egen mening om elektriske scootere (e-scooter).Noen synes det er en morsom måte å komme seg rundt i en moderne by i vekst, mens andre synes det er for raskt og for farlig.

Melbourne piloterer for tiden e-scootere, og ordfører Sally Capp mener disse nye mobilitetsfasilitetene må fortsette å eksistere.、

Jeg tror i løpet av de siste 12 månedene har bruken av e-scootere tatt tak i Melbourne, sa hun.

I fjor startet byene Melbourne, Yarra og Port Phillip og den regionale byen Ballarat sammen med den viktorianske regjeringen en utprøving av elektriske scootere, som opprinnelig var planlagt til februar i år.Bli ferdig.Det er nå forlenget til slutten av mars for å tillate Transport for Victoria og andre å samle og fullføre dataene.

Dataene viser at denne fremvoksende transportmåten er veldig populær.

Royal Association of Victorian Motorists (RACV) telte 2,8 millioner e-scooterturer i perioden.

Men Victoria-politiet har utstedt 865 scooterrelaterte bøter over en tilsvarende periode, hovedsakelig for ikke å bruke hjelm, sykle på gangstier eller bære mer enn én person.

Politiet reagerte også på 33 e-scooterulykker og beslagla 15 privateide e-scootere.

Lime og Neuron, selskapene bak piloten, hevder imidlertid at resultatene fra piloten viser at scooterne har levert netto fordeler til samfunnet.

I følge Neuron er rundt 40 % av folk som bruker e-scooterne sine pendlere, mens resten er sightseeing-ryttere.