Elektriske skateboards er basert på tradisjonelle menneskedrevne skateboards, pluss et transportmiddel med elektriske sett.Kontrollmetoden til elektriske scootere er den samme som for tradisjonelle elsykler, og den er lett å lære av sjåfører.Sammenlignet med tradisjonelle elsykler er strukturen enklere, hjulene er mindre, lettere og mer praktiske, og det kan spare mye sosiale ressurser.
Oversikt over den nåværende statusen til det globale markedet for elektriske scootere
I 2020 vil det globale markedet for elektriske scootere nå USD 1,215 milliarder, og det forventes å nå USD 3,341 milliarder i 2027, med en sammensatt vekstrate (CAGR) på 14,99 % fra 2021 til 2027. I de neste årene vil industrien vil ha stor usikkerhet.Prognosedataene for 2021-2027 i denne artikkelen er basert på den historiske utviklingen de siste årene, meningene til bransjeeksperter og meningene til analytikere i denne artikkelen.
I 2020 vil den globale produksjonen av elektriske scootere være 4,25 millioner enheter.Det er anslått at produksjonen vil nå 10,01 millioner enheter i 2027, og den sammensatte vekstraten fra 2021 til 2027 vil være 12,35%.I 2020 vil den globale produksjonsverdien nå 1,21 milliarder amerikanske dollar.På landsbasis vil Kinas produksjon nå 3,64 millioner enheter i 2020, og utgjøre 85,52 % av verdens totale produksjon av elektriske scootere;etterfulgt av Nord-Amerikas produksjon på 530 000 enheter, som utgjør 12,5 % av verdens totale.Den elektriske scooterindustrien som helhet fortsetter å opprettholde jevn vekst og koordinere God utviklingstakt.Det meste av Europa, Amerika og Japan importerer elektriske scootere fra Kina.
De tekniske barrierene for Kinas elektriske scooterindustri er relativt lave.Produksjonsbedriftene har utviklet seg fra elsykkel- og motorsykkelbedrifter.De viktigste produksjonsbedriftene i landet inkluderer nr. I hele industrien for elektriske scootere har Xiaomi den største produksjonen, og står for omtrent 35 % av Kinas totale produksjon i 2020.
Elektriske scootere brukes hovedsakelig som et daglig transportmiddel for vanlige mennesker.Som et transportmiddel er elektriske scootere praktiske og raske, med lave reisekostnader, samtidig som de lindrer bytrafikkpresset og forbedrer livskvaliteten til lavinntektsgrupper.
På feltet elektriske scootere konkurrerer markedet på en ryddig måte, og bedrifter ser på teknologi og innovasjon som drivkraften for utvikling.Ettersom den disponible inntekten til innbyggere på landsbygda øker, er etterspørselen etter elektriske scootere sterk.Elektriske scooterprodusenter har adgangsbegrensninger.Samtidig påvirker faktorer som energi, transportkostnader, lønnskostnader og verdifall på produksjonsutstyr produksjonskostnadene til elektriske scootere.Derfor vil bedrifter med tilbakestående teknologi, svak finansiell styrke og lavt ledelsesnivå gradvis elimineres i den harde markedskonkurransen, og konkurranseevnen til fordelaktige bedrifter med uavhengige forsknings- og utviklingsevner vil bli ytterligere styrket, og deres markedsandel vil bli ytterligere utvidet. ..Derfor, i den elektriske scooterindustrien, bør alle bedrifter ta hensyn til teknologisk innovasjon, utstyrsoppdatering og prosessforbedring, forbedre produktkvaliteten og forbedre sine egne merkevarer.
Innleggstid: Des-05-2022