Nyheter
-
Elektrisk balansebil eller glidende balansebil er bedre for barn?
Med fremveksten av nye typer skyveverktøy som scootere og balansebiler, har mange barn blitt "bileiere" i ung alder. Imidlertid er det for mange lignende produkter på markedet, og mange foreldre er ganske viklet inn i hvordan de skal velge. Blant dem er valget mellom ...Les mer -
Akustisk alarmsystem for elektriske scootere
Elektriske kjøretøy og elektriske motorer går raskt fremover, og mens bruk av sterke magnetiske materialer og andre innovasjoner er bra for effektiviteten, har moderne design blitt for stillegående for enkelte bruksområder. Antall e-scootere på veien øker også, og i Storbritannia ...Les mer -
New York forelsker seg i elektriske scootere
I 2017 ble delte elektriske scootere først satt på gatene i amerikanske byer midt i kontroverser. De har siden blitt vanlig mange steder. Men venture-støttede scooterstartups har blitt stengt ute fra New York, det største mobilitetsmarkedet i USA. I 2020 godkjente en statlig lov ...Les mer -
Canberras delte elektriske scooterdekning vil bli utvidet til de sørlige forstedene
Canberra Electric Scooter Project fortsetter å utvide distribusjonen, og nå hvis du liker å bruke elektriske scootere til å reise, kan du sykle hele veien fra Gungahlin i nord til Tuggeranong i sør. Tuggeranong- og Weston Creek-områdene vil introdusere Neuron "lille oran...Les mer -
Elektriske scootere: Kjemp mot dårlig rap med regler
Som en slags delt transport er elektriske scootere ikke bare små i størrelse, energibesparende, enkle å betjene, men også raskere enn elektriske sykler. De har en plass på gatene i europeiske byer og har blitt introdusert til Kina i løpet av en ekstrem tid. Imidlertid er elektriske scootere st...Les mer -
WELLSMOVE elektrisk scooter går inn på det lette fritids- og mikroreisemarkedet, la gleden gli!
Med den raske utviklingen av byer og den kontinuerlige forbedringen av økonomiske nivåer, blir trafikkbelastningen i byer og miljøforurensning stadig mer alvorlig, noe som gjør folk ulykkelige. Elektriske scootere er foretrukket av unge forbrukere for sin lille størrelse, mote, bekvemmelighet, øko...Les mer -
Tyske lover og forskrifter om kjøring av elektriske scootere
I dag er elektriske scootere veldig vanlige i Tyskland, spesielt delte elektriske scootere. Du kan ofte se mange felles sykler parkert der for folk å plukke opp på gatene i store, mellomstore og små byer. Men mange mennesker forstår ikke de relevante lover og forskrifter om ...Les mer -
Fra leker til kjøretøy, elektriske scootere er på veien
«Den siste milen» er et vanskelig problem for de fleste i dag. Til å begynne med var delte sykler avhengige av grønne reiser og "den siste milen" for å feie hjemmemarkedet. I dag, med normaliseringen av epidemien og det grønne konseptet dypt forankret i hjertene til...Les mer -
James May: Hvorfor jeg kjøpte en elektrisk sparkesykkel
Hover boots ville vært genialt. Det så ut til at vi ble lovet dem en gang på 1970-tallet, og jeg klirrer fortsatt med fingrene i forventning. I mellomtiden er det alltid dette. Føttene mine er noen centimeter fra bakken, men ubevegelige. Jeg glir uanstrengt, i hastigheter på opptil 15 km/t, akkompagnert...Les mer -
Berlin | Elektriske scootere og sykler kan parkeres gratis på parkeringsplasser!
I Berlin okkuperer tilfeldig parkerte escootere et stort område på pendlerveier, tetter fortau og truer fotgjengernes sikkerhet. En fersk undersøkelse fant at i enkelte deler av byen blir en ulovlig parkert eller forlatt elektrisk scooter eller sykkel funnet hver 77. meter. For å...Les mer -
Hva bør man være oppmerksom på ved eksport av elektriske balansebiler, elsykler og elektriske scootere?
Litiumbatterier, elektrisk balansekjøretøy, elektriske sykler, elektriske scootere og andre produkter tilhører klasse 9 farlig gods. Under lagring og transport er det utsatt for brannfare. Imidlertid er eksporttransport trygg under standardisert emballasje og sikker drift pr...Les mer -
Når Istanbul blir det åndelige hjemmet til e-scootere
Istanbul er ikke det ideelle stedet for sykling. I likhet med San Francisco er Tyrkias største by en fjellby, men befolkningen er 17 ganger så stor, og det er vanskelig å reise fritt ved å tråkke. Og kjøringen kan være enda vanskeligere, ettersom trafikkbelastningen her er den verste i verden. Fa...Les mer